પાવર સેમિકન્ડક્ટર ડ્રાઇવર સર્કિટ એ ઇન્ટિગ્રેટેડ સર્કિટ્સની એક મહત્વપૂર્ણ પેટાકૅટેગરી છે, શક્તિશાળી, ડ્રાઇવ લેવલ અને કરંટ આપવા ઉપરાંત IGBT ડ્રાઇવર ICs માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે, ઘણીવાર ડ્રાઇવ પ્રોટેક્શન ફંક્શન્સ સાથે, જેમાં ડિસેચ્યુરેશન શોર્ટ સર્કિટ પ્રોટેક્શન, અંડરવોલ્ટેજ શટડાઉન, મિલર ક્લેમ્પ, બે-સ્ટેજ શટડાઉનનો સમાવેશ થાય છે. , સોફ્ટ શટડાઉન, SRC (સ્લીવ રેટ કંટ્રોલ), વગેરે. પ્રોડક્ટ્સમાં પણ ઇન્સ્યુલેશન કામગીરીના વિવિધ સ્તરો હોય છે.જો કે, એક સંકલિત સર્કિટ તરીકે, તેનું પેકેજ મહત્તમ પાવર વપરાશ નક્કી કરે છે, ડ્રાઇવર IC આઉટપુટ વર્તમાન કેટલાક કિસ્સાઓમાં 10A કરતાં વધુ હોઈ શકે છે, પરંતુ હજુ પણ ઉચ્ચ વર્તમાન IGBT મોડ્યુલોની ડ્રાઇવિંગ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકતા નથી, આ પેપર IGBT ડ્રાઇવિંગ વિશે ચર્ચા કરશે. વર્તમાન અને વર્તમાન વિસ્તરણ.
ડ્રાઇવર વર્તમાનને કેવી રીતે વિસ્તૃત કરવું
જ્યારે ડ્રાઇવ કરંટ વધારવાની જરૂર હોય, અથવા જ્યારે IGBT ને ઉચ્ચ પ્રવાહ અને મોટા ગેટ કેપેસીટન્સ સાથે ચલાવતા હોય, ત્યારે ડ્રાઇવર IC માટે વર્તમાનને વિસ્તૃત કરવું જરૂરી છે.
બાયપોલર ટ્રાંઝિસ્ટરનો ઉપયોગ
IGBT ગેટ ડ્રાઇવરની સૌથી લાક્ષણિક ડિઝાઇન એ છે કે પૂરક ઉત્સર્જક અનુયાયીનો ઉપયોગ કરીને વર્તમાન વિસ્તરણની અનુભૂતિ કરવી.ઉત્સર્જક અનુયાયી ટ્રાન્ઝિસ્ટરનો આઉટપુટ વર્તમાન ટ્રાન્ઝિસ્ટર hFE અથવા β અને બેઝ કરંટ IB ના DC ગેઇન દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે, જ્યારે IGBT ચલાવવા માટે જરૂરી વર્તમાન IB*β કરતા મોટો હોય, તો ટ્રાન્ઝિસ્ટર રેખીય કાર્યક્ષેત્રમાં પ્રવેશ કરશે અને આઉટપુટ ડ્રાઇવ કરંટ અપર્યાપ્ત છે, તો પછી IGBT કેપેસિટરની ચાર્જિંગ અને ડિસ્ચાર્જિંગ ઝડપ ધીમી થઈ જશે અને IGBT નુકસાન વધશે.
MOSFET નો ઉપયોગ કરવો
MOSFET નો ઉપયોગ ડ્રાઇવરના વર્તમાન વિસ્તરણ માટે પણ થઈ શકે છે, સર્કિટ સામાન્ય રીતે PMOS + NMOS નું બનેલું હોય છે, પરંતુ સર્કિટ સ્ટ્રક્ચરનું લોજિક લેવલ ટ્રાન્ઝિસ્ટર પુશ-પુલની વિરુદ્ધ છે.ઉપલા ટ્યુબ PMOS સ્ત્રોતની ડિઝાઇન પોઝિટિવ પાવર સપ્લાય સાથે જોડાયેલ છે, ગેટ આપેલ વોલ્ટેજ PMOS ઓન કરેલા સ્ત્રોત કરતા નીચો છે, અને ડ્રાઈવર IC આઉટપુટ સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ સ્તર પર ચાલુ છે, તેથી PMOS + NMOS સ્ટ્રક્ચરનો ઉપયોગ ડિઝાઇનમાં ઇન્વર્ટરની જરૂર પડી શકે છે.
બાયપોલર ટ્રાન્ઝિસ્ટર અથવા MOSFETs સાથે?
(1) કાર્યક્ષમતામાં તફાવત, સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ-પાવર એપ્લિકેશન્સમાં, સ્વિચિંગ આવર્તન ખૂબ ઊંચી હોતી નથી, તેથી વહન નુકશાન મુખ્ય છે, જ્યારે ટ્રાંઝિસ્ટરનો ફાયદો હોય છે.ઘણી વર્તમાન હાઇ પાવર ડેન્સિટી ડિઝાઇન, જેમ કે ઇલેક્ટ્રિક વાહન મોટર ડ્રાઇવ્સ, જ્યાં ગરમીનું વિસર્જન મુશ્કેલ હોય છે અને બંધ કેસમાં તાપમાન ઊંચું હોય છે, જ્યારે કાર્યક્ષમતા ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ હોય છે અને ટ્રાન્ઝિસ્ટર સર્કિટ પસંદ કરી શકાય છે.
(2) દ્વિધ્રુવી ટ્રાન્ઝિસ્ટર સોલ્યુશનના આઉટપુટમાં VCE(sat) ના કારણે વોલ્ટેજ ડ્રોપ થાય છે, 15V નું ડ્રાઈવ વોલ્ટેજ હાંસલ કરવા માટે ડ્રાઈવ ટ્યુબ VCE(sat) ને વળતર આપવા માટે સપ્લાય વોલ્ટેજ વધારવો જરૂરી છે, જ્યારે MOSFET સોલ્યુશન લગભગ રેલ-ટુ-રેલ આઉટપુટ પ્રાપ્ત કરી શકે છે.
(3) MOSFET વોલ્ટેજનો સામનો કરે છે, VGS લગભગ 20V, જે હકારાત્મક અને નકારાત્મક પાવર સપ્લાયનો ઉપયોગ કરતી વખતે ધ્યાન આપવાની જરૂર હોય તેવી સમસ્યા હોઈ શકે છે.
(4) MOSFETs પાસે Rds(on) નો નકારાત્મક તાપમાન ગુણાંક હોય છે, જ્યારે બાયપોલર ટ્રાન્ઝિસ્ટર હકારાત્મક તાપમાન ગુણાંક ધરાવે છે, અને MOSFETs જ્યારે સમાંતર રીતે જોડાયેલા હોય ત્યારે થર્મલ રનઅવે સમસ્યા હોય છે.
(5) જો Si/SiC MOSFETs ચલાવતા હોવ, તો બાયપોલર ટ્રાન્ઝિસ્ટરની સ્વિચિંગ સ્પીડ સામાન્ય રીતે ડ્રાઇવિંગ ઑબ્જેક્ટ MOSFETs કરતાં ધીમી હોય છે, જેને વર્તમાનને વિસ્તારવા માટે MOSFETsનો ઉપયોગ કરવાનું ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ.
(6) ESD અને સર્જ વોલ્ટેજમાં ઇનપુટ સ્ટેજની મજબૂતતા, દ્વિધ્રુવી ટ્રાન્ઝિસ્ટર PN જંકશનનો MOS ગેટ ઓક્સાઇડની સરખામણીમાં નોંધપાત્ર ફાયદો છે.
બાયપોલર ટ્રાંઝિસ્ટર અને MOSFET લાક્ષણિકતાઓ સમાન નથી, શું વાપરવું અથવા તમારે સિસ્ટમ ડિઝાઇન આવશ્યકતાઓ અનુસાર તમારા માટે નક્કી કરવાની જરૂર છે.
નિયોડેન વિશે ઝડપી તથ્યો
① 2010 માં સ્થપાયેલ, 200+ કર્મચારીઓ, 8000+ ચો.મી.કારખાનું
② NeoDen ઉત્પાદનો: સ્માર્ટ શ્રેણી PNP મશીન, NeoDen K1830, NeoDen4, NeoDen3V, NeoDen7, NeoDen6, TM220A, TM240A, TM245P, રિફ્લો ઓવન IN6, IN12, સોલ્ડર પેસ્ટ પ્રિન્ટર FP2630.
③ સમગ્ર વિશ્વમાં સફળ 10000+ ગ્રાહકો.
④ 30+ વૈશ્વિક એજન્ટો એશિયા, યુરોપ, અમેરિકા, ઓશેનિયા અને આફ્રિકામાં આવરી લેવામાં આવ્યા છે.
⑤ R&D કેન્દ્ર: 25+ વ્યાવસાયિક R&D એન્જિનિયરો સાથે 3 R&D વિભાગો.
⑥ CE સાથે સૂચિબદ્ધ અને 50+ પેટન્ટ મેળવ્યા.
⑦ 30+ ગુણવત્તા નિયંત્રણ અને તકનીકી સપોર્ટ એન્જિનિયર્સ, 15+ વરિષ્ઠ આંતરરાષ્ટ્રીય વેચાણ, સમયસર ગ્રાહક 8 કલાકની અંદર પ્રતિસાદ આપે છે, વ્યાવસાયિક ઉકેલો 24 કલાકની અંદર પ્રદાન કરે છે.
પોસ્ટ સમય: મે-17-2022